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長沙縣住建局安監站工作人員騎上自行車，巡查轄區建設工地。餘志雄 攝記者 胡益虎
　　安監員騎上單車跑工地？沒錯，這不是上世紀八十年代的場景，而是今年在長沙縣出現的新氣象：沒有大排量執法車隊的轟鳴，長沙縣住建局推廣輕車簡行的“零油耗、零排放”的綠色執法監管，工作人員騎自行車到工地。昨日，記者戴上安全帽，騎上“公務自行車”隨著長沙縣住建局安監員體驗了一次“單車巡查”。
　　三公里內騎單車跑工地
　　上午8時30分，長沙縣住建局安監站工程一科的安監員湯武和李超收拾好資料提上黃色的安全頭盔後走進了自行車棚，這裡整齊地停著一排印有“建設監管”字樣的自行車，這就是湯武的“公務車”。
　　“質監站、安監站、燃氣局、檔案室等縣住建局二級機構的數十名工作人員都要經常去工地現場辦公，今年加大了執法監管的任務，一忙起來，局裡僅有的15輛皮卡公務車完全不夠用。”縣住建局局長謝德求告訴記者。長沙縣住建局7月份開始購進了40多輛新的“公務車”，都是只有兩個輪子，不用燒油只需要打氣的自行車，規定原則上在星沙直線距離三公里內辦事都要騎車出行。記者也騎上一輛公務自行車跟隨湯武等人巡查工地。
　　一行三人從位於板倉北路的辦公室出發，沿著正在施工的望仙路向東騎行，此時正是上班高峰期，部分路段顯得有些擁堵，但這並沒有影響我們騎自行車的速度，下坡上坡拐彎，穿過斑馬線，很快就來到了位於星沙大道旁的一處大型建築工地門口。耗時不到10分鐘。“以前開車到這個工地，加上排隊等紅綠燈，以及找車位的時間，也要10分鐘左右。現在將車往工地的辦公區一停就能馬上開始工作。”安監員湯武承擔著星沙15個工地的巡查任務，“工程進展到哪裡我們就要跟進到哪裡。”我們沿著正在施工的大廈的樓梯爬到20層，一路檢查揚塵情況、基坑、施工機具、臨時用電、外架、施工電梯、塔弔等10多個項目的安全情況。
　　節能環保是最大優點
　　出了該工地後，我們再次騎上自行車沿著星沙大道向下一個工地進發，記者身上的衣服已經開始浸濕，而兩個“80後”輕鬆騎行，“我們七月份到現場都是騎車上工地，開始還有些吃不消，騎行了快兩個月了，感覺體力越來越好。”湯武說。一個上午，我們跑了3個工地，距離最長的也只要10多分鐘，加起來跑了10多公里。
　　現在星沙有20多個大大小小的建築工地能直接騎車到達，除了例行工作，如果有市民把工地的問題舉報到數字城管平臺，工作人員也必須立即趕到現場處理。相比皮卡，節能環保是自行車最大的優點。縣住建局負責人估算了一下，一輛皮卡每天在星沙跑30到50公里，以柴油價格計算，1輛車每月油費需千元左右。而自行車一個打氣筒就能保障所有車輛的供應，維修費用也不高。在星沙城區範圍內的工地實行綠色公務車出行，一年能比機動車節約5萬元油費。
　　綠色辦公迎來工作新風
　　“我走了這麼多城市，還是第一次看到騎車辦公的。”44歲的成都人伍仲均是星沙一個大型建築工程的項目負責人，他告訴記者，這些騎車的“80後”住建局工作人員對他們既管理嚴格又服務到位，有好幾次幾名工作人員在工地上工作到11時多，伍仲均看到已到了吃飯時間了，想留他們吃點工作餐，每次都被對方婉拒，忙完了就騎車離開了。
　　“綠色公務車既是追求低碳環保理念的嘗試，也是作風建設的重要舉措。”謝德求介紹，綠色出行理念源於方便群眾，該局大院停車位一直緊張，為了方便辦事群眾停車，職工私家車被禁止入院，把騰出來的車位留給辦事群眾。同時，鼓勵住得近的職工坐公交、騎車和以步行方式上下班。漸漸地，騎車出行被大部分職工接受，住建局工作人員騎著公務自行車巡查也成了星沙街頭的一道風景。長沙縣住建局在每個工地設舉報獎勵公示牌，一旦該局幹部和工作人員存在不良作風或行為，市民都可以舉報，舉報者最高可獲萬元獎勵。　　（原標題：“綠色巡查”可年省約5萬油費）